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In coming up with the 777 as its 1st fly-by-wire professional plane, Boeing made a decision to retain conventional Management yokes as opposed to alter to sidestick controllers as Utilized in many fly-by-wire fighter plane and in several Airbus airliners.[134] In conjunction with traditional yoke and rudder controls, the cockpit features a simplified layout that retains similarities to previous Boeing models.
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In February 2003, Boeing launched overhead crew rests as an option on the 777.[a hundred and sixty] Located higher than the leading cabin and linked via staircases, the forward flight crew rest contains two seats and two bunks, when the aft cabin crew rest attributes various bunks.
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